交易所：上周新增
先想着一定要创业，然后才考虑能干什么，这种人成功概率极低。更有为了降低单车被盗风险，故意加大单车净重这种牺牲用户体验的行为。然而校园背景的ofo则倾向于平台路线，在ofo的创业起步中，早期延续的正是学生捐赠自行车的共享模式，后来为了大规模进入市场才集中采购了易识别的“小黄车”。其根本原因在于短途的单车出行，”有来有回“是强烈需求，人们有强烈的“公车私有”的动力。 第二点就是自身单车的研发方面，ofo每辆单车的成本为200+，摩拜每辆单车的成本为2000+，但是后期维护方面同样面临着严峻的考验;未来在共享单车设计上的各个细节也都以减少后期维护成本为考量。 1、共享单车现在面对的最现实的问题就是维护问题。并且摩拜App上的地图不够精准，车辆定位不准确也没有导航，用户找车成了大问题。那共享单车的前景如何呢? 第一点值得注意的是，滴滴每一辆车都有司机，实施车辆与乘客匹配的不是汽车本身，而是司机的APP。此外缴押金充值快但退还周期长也是一大诟病。 2014年，爱好骑行的戴威在宿舍里完成了ofo域名的注册，并且与其团队正式掀开人生中创业的篇章。但其共享单车品牌的创立过程却不一而同。具体而言，在线票务平台融合了电商、泛娱乐、社交等基因，可以利用积累的用户大数据从内容制作、宣发到终端、渠道等多维度渗透。
要不然，直接学习个创业900句，大家都能创业成功了，还会出现创业九死一生，90%都将倒下的现实吗? 而且，很多理论、经验、知识都是有其时代背景的，比如：咱们一说房价就捯饬日本和美国，但是当年的日本、美国和现在的中国的情况能一样吗?再比如坤鹏论曾在《传统与马云假货之争的反思考无山寨假货该如何崛起?》之前说的假货问题，你非拿现在中国情况和现在的欧洲日本和美国比，有可比性吗?要比也得站在同一标准和起跑线上比吧?要知道日本和德国经济大发展的时候可都曾经是世界闻名的假冒伪劣之国。 5.3.3一个重度手游的游戏时间轻量化 《王者荣耀》无论是从游戏的性质来说还是从用户的人均月度使用时长方面来说，它都是一款走精品化和重度化的手游，它的人均月度使用时长已经来到了329分钟，在手游里仅次于《开心消消乐》。 有些人喜欢第一种，有些人喜欢第二种，但是对于那些没有足够金钱的玩家来说，第二种模式在他们的世界观里往往意味着更加的有公平性。 6.1产品开始阶段——2015年10月至2016年5月 无论一个产品最后的用户群发展到了多么庞
在地铁站台或者车厢里的时候，小财女经常遇到要求扫码的创业者，“您好，能加个关注吗?我正在创业”，每一次，小财女都会委婉拒绝，这些创业者也没有过多纠缠，会转身走向下一位。 2015年初，吴迪年觉得大局已定，未来可期，便对外放出豪言，“鸡尾酒现有市场规模约为50亿元，正以30%～50%的速度‘野蛮’增长，未来几年达到百亿规模没有悬念;黑牛目标是挤进市场前三。 看完这个广告，你觉得RIO卖的是酒还是瓶子? 既然是耍酷道具，这种道具就不能太多，如果满大街都是，而且良莠不齐，原来的消费者就会厌倦这种道具，进而选择新的道具。 RIO的老对手冰锐则在2016年不断被传出“停产”、“裁员”的消息，虽然冰锐方面对此予以否认，但也给不出利好消息，而终端销售人员则反映冰锐由于牌子大、价格高、营销力度弱，“销售情况很不理想”。2016年，RIO的全年销售额仅为9.35亿元，甚至低于2014年的数据。 在白酒企业中，洋河的动作最大。然而，这场暴富大梦很快就崩塌了...... 从净资产负500万到估值50亿 有时候，一个人就能影响一个行业的发展，对于预调鸡尾酒行业
